3 Авг

Вибираємо весла для гумового човна

.


Вибираємо весла для гумового човна

Весла на гумових човнах є основним інструментом, завдяки якому енергія людини переходить у рух човни. Всі весла можна розділити на два типу:

Весла, які вимагають наявності кочетів на човні.

Весла, які використовуються на гумовому човні, без кочетів.

Найбільш поширений перший варіант весел. І матеріал, з якого вони зроблені, часто зумовлений формою і типом човнових кочетів. Найпростішими є весла з дерев’яними рукоятками.

Вони застосовуються на човнах, де кочети є нерухомими. Весла вставляються в отвори кочетів і фіксуються двома гумовими кільцями, з обох сторін кочетів. Існують весла для гумового човна з таким кріпленням на ключинах, зроблені не тільки з дерева, але з алюмінієвої труби або з склопластику. Причому склопластикові весла мають телескопічну конструкцію, при якій одна частина весла входить в іншу.





Веслами з склопластику комплектувалися деякі моделі вітчизняних човнів. Веслами з дерев’яними ручками, наприклад, оснащуються деякі моделі човнів Уфімського заводу. Гребки на алюмінієвих та дерев’яних веслах виготовляються з міцного пластику. Гребки можуть мати як рівний профіль, так і вогнуто-опуклий складний профіль. Під надувні гумові човни з поворотною уключиной випускаються і відповідні весла.

Такі весла робляться тільки з алюмінієвої труби з пластиковими гребками. Можуть бути весла, мають тільки у своєму тілі отвір під штир кочети. А весь поворотний механізм знаходиться на гумовому човні.

Прикладом такої комплектації можуть бути човни Ярославського заводу. Весла такого типу додатково фіксуються зверху, що виключає їх втрату. Є весла під поворотні кочети, де весь поворотний механізм розміщений на самому веслі. А на човні приклеєна уключина, в яку вставляється штир від механізму.

Цей варіант кріплення весел застосовується набагато рідше. Причина полягає у великій імовірності втрати весла. Так як воно ніяк не фіксується, і тримається тільки за рахунок власної ваги.

Весла, які не вимагають кочетів, використовуються або в невеликих одномісних човнах або у човнах типу байдарки. Маленькі гребні весла найчастіше зроблені з пластмаси. За їх допомогою можна плавати тільки на невеликих водоймах, де мінімальна вітрове навантаження. Весла для гумового човна, зроблені за принципом байдаркових, застосовуються не часто.

Вони виготовляються або з дерева або з алюмінієвої труби. Два гребка розташовані на протилежних кінцях ручки весла і повернені під певним кутом до площини гребків. Такими веслами комплектуються спеціалізовані надувні човни, типу байдарок, які випускаються невеликими партіями. Природно, алюмінієві весла більш надійні і більш компактні, так як складаються з двох частин.

Але у пустотілих алюмінієвих весел є одна проблема — якщо вони починають пропускати воду всередину труби, вони перестають плавати на поверхні, якщо випадково потрапляють у воду. У плані непотоплюваності дерев’яні весла краще. Але на цьому їх переваги закачуються.

.